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南水北调为津又增一条输水“生命线”

2009/1/13/08:37 来源:经济日报

    从天津干线工程开工至今就一直忙碌着的天津市南水北调工程建设委员会办公室总工赵考生一连用了8个“更”字来形容这项工程:南水北调的调水源头更远,源头的水量更加丰沛,调水线路更长,沿线穿越情况更加复杂,规划设计、建设和管理的难度更大,对全国经济社会发展的影响更大,工程建设规模更大,国内外的关注度更高。

    “南水北调是从1400多公里之外调水,需要解决许多复杂的问题,这样的工程在世界范围内都是罕见的。”赵考生说。

    南水北调工程建成后,天津市将形成以调节引滦水的于桥水库、尔王庄水库,调节南水北调中线水的王庆坨水库、北塘水库和调节东线水的北大港水库为供水安全保障,以一横(中线市内配套向滨海新区供水工程)和一纵(现有引滦工程)为连接,覆盖全市的城市供水骨干网络,构建起引江水和引滦水联合调度、互为补充、优化配置、统筹运用的供水体系,避免了对单一水源的过分依赖,提高了天津市的供水安全保证率。

    赵考生说,南水北调中线沿途需要穿越黄河、淮河、海河等几大流域,经过河南、河北、北京、天津四省市,地形、地质、水文条件复杂,对技术要求很高,比如丹江口水库大坝加高工程的新旧混凝土结合问题、穿黄隧道的施工问题、河北省段槽河渡槽三向预应力施工问题、特殊地质段渠道的防冻安全问题、过沿线煤矿采空段的技术问题等。通过采取科学合理的措施,施工单位和有关技术人员解决了这些难题,有些工程也已经顺利完工。而在南水北调中线一期天津干线工程的设计施工上,天津方面也有着自己的技术突破。第一是利用分段阶梯布置“保水堰”。既充分发挥了干线自西向东60米高程落差的作用,又实现了流量和水位的自然过渡和调整,保证了工程运行的安全方便,这种创新性的布置和设计在国内还是首创。第二是通过攻克混凝土配比以及与之配套的施工方法,使混凝土耐久性达百年以上,保证了输水全程能够使用全封闭的钢筋混凝土箱涵,被国务院南水北调专家委员会的专家评定为“在水利工程上具有创新性的科研成果”。第三,针对箱涵工程止水材料和箱涵变形缝止水快速检测等问题,也取得了一些突破性的成果。

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