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江苏船舶配套业亟待提高技术创新水平
 
慧聪网   2006年4月27日8时34分   信息来源:中国船舶报    

    江苏,不仅是我国重要的造船基地之一,而且在船舶配套方面也具备相当的基础和实力。一批骨干配套企业,如南京中船绿洲机器有限公司、镇江中船设备有限公司、江苏亚星锚链有限公司、南通中远船舶钢结构有限公司、江苏南极机械有限责任公司等在国内外拥有良好的声誉。

    然而,与国内其他地方一样,江苏船配业也存在着整体水平不高,创新能力不强等许多问题。因此,在前不久召开的“江苏省船舶工业技术创新与发展座谈会”上,如何加快江苏船舶配套业的发展、提升江苏船舶配套业的总体水平成为与会代表们的一个重要话题。

    我国船配业最密集的地区之一

    据江苏省国防科工办相关人员介绍,目前江苏拥有各类船舶配套企业400余家,其中大部分为地方企业,从业人员约2万人。全省船舶配套产品种类繁多,涉及动力装置、甲板机械、舱室设备、船用舾装件、船舶通信导航、自动化系统等许多方面,产品销往全国各大造船企业及主要配套装备设备企业。其中,螺旋桨、泵系列产品、油水分离器、船用救生设备、舾装件、船用锅炉等均达到全国领先水平。

    从区域来看,江苏船舶配套企业主要分布在长江沿岸,相对集中于南通、泰州、南京、无锡等城市,这4个城市船舶配套产值占全省总量的80%多。其中,苏南地区以中速柴油机、辅机等技术密集产业为主;苏北地区侧重吊机、轴尾密封、机械零配件等劳动密集型产品;苏中地区则以舱室设备、舾装设备生产见长。

    2003年,江苏省船舶配套产业实现工业总产值约40亿元,2004年达到65亿元,约占全国总量的35%。南京中船绿洲机器有限公司、镇江中船设备有限公司、亚星锚链有限公司等一批骨干配套企业迅速成长壮大。可以说,江苏已成为我国船舶配套业发展最密集的地区之一。

    总体水平尚有很大提升空间

    不过,从总体上看,江苏船舶配套业在产业层次、企业规模、售后服务、企业管理等方面还存在很大的提升空间。有一组数字值得注意:江苏15家骨干船舶配套企业工业年产值均超过亿元,这批骨干企业与剩下的400多家企业的工业年产值之比大致为1:2。这一方面说明江苏船舶业已开始呈现规模化发展的特点,另一方面也反映出大多数船配企业在生产规模和经济实力上还比较弱小。

    同样值得注意的是,虽然江苏省船舶配套业已经形成一定的产业规模,中速柴油机、克令吊在国内市场所占份额都超过50%,船用锚链生产总量更居世界首位,但是,目前全省配套企业在国外的售后服务点基本未建,而这恰恰也是国产配套产品难以占领国际市场的一个重要原因。

    此外,江苏船舶配套企业在技术创新能力和自主品牌建设方面,不仅整体水平不高,而且普遍受到研发资金和科研人员匮乏等因素的困扰。在“江苏省船舶工业技术创新与发展座谈会”上,江苏南级机械有限责任公司董事长倪治忠深有感触地说,技术创新需要很大的投入,从他们自己花钱搞产品开发的经历来看,地方企业由于很难像国有企业一样得到国家和政府有关部门的资金投入或补贴,创新之路走起来尤为不易。

    支持骨干企业和优势产品做强

    2005年,江苏省国防科工苏联合中国船级社南京分社等有关部门对江苏的泰州、南京、无锡、常州等地区的船舶配套企业进行了广泛的调研。在此基础上,“十一五”江苏船舶配套业的指导思想、发展思路和分类指导策略业已确定,即主要从培育自主创新能力、优化产业结构、提升产业层次、扩展产业规模等方面下功夫,重点支持骨干企业和优势产品。

    南通、靖江等地的船舶配件产业园的规划和建设正如火如荼地进行。南通市经济贸易委员会副主任杜永朝介绍说,船舶修造业已被列为南通市“十一五”三大支柱产业之一,今后,南通将一手抓造修船、一手抓船舶工业配套基地建设。最近,南通规划建立了两个船舶工业配套基地:一个在南通港闸经济开发区内,初步规划9平方公里,以民营配套企业为主;另一个在国家级的南通经济技术开发区内,占地约5平方公里,主要致力于从国外引进一些成套设备。靖江则明确提出把船舶工业作为“第一产业”优先发展,位于靖江经济开发区新港园区内的船舶配件工业园早在去年10月就已开工,总规划面积2500亩,主要引进船用主机、舱盖、船用铸钢件等大型船舶配件生产企业。据了解,两市都对船舶配套园区的期望很高,有志于为整个江苏乃至全国造船业生产配套产品。

    江苏船配企业和造船企业已经有了强烈的合作意愿,以期共促双赢。南京中船绿洲机器有限公司总经理廖全生呼吁,江苏的船厂应该做到“江苏人帮江苏人”,他们希望与江苏各船厂结成战略伙伴,并承诺提供低价、质优、服务佳的产品。中设江苏机械设备进出口集团公司副总裁田鸣则颇为诚恳地表示,其实国内配套厂家的水平已经相当高,有能力自主开发一些新产品,如果需要,“可以拿我们作试验”。他认为,这既能给国产配套设备一个必要的成长期,使国产设备逐步改进,进而得到推广,更能推动国产配套设备打进国际市场。

 
 
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