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2005美国十大濒危河流之七:小迈阿密河
 
慧聪网   2005年9月7日14时59分   信息来源:水信息网 刘冰 译 孙磊 校对    

 

如果俄亥俄州政府不能坚持采取现代化的污水处理措施以及可行的垃圾转移规划,那么辛辛那提的这颗皇冠宝石以及俄亥俄州西南休闲胜地将受到玷污,无法重现昔日景象了。

如果俄亥俄州政府不能坚持采取现代化的污水处理措施以及可行的垃圾转移规划,那么辛辛那提的这颗皇冠宝石以及俄亥俄州西南休闲胜地将受到玷污,无法重现昔日景象了。

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俄亥俄州居民曾经清理过小迈阿密河的污染,但是现在年久失修的污水处理工厂和计划中的道路建设正在毁掉他们辛勤的劳动成果。

俄亥俄州居民曾经清理过小迈阿密河的污染,但是现在年久失修的污水处理工厂和计划中的道路建设正在毁掉他们辛勤的劳动成果。

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  流域各州:俄亥俄州

  面临的威胁:废水和污水径流

  摘要:

  计划中污水处理工厂的扩大化以及新的道路和桥梁建设不可避免的会向俄亥俄州的小迈阿密河中倾倒更多的污水、雨水、化学物和垃圾等。如果俄亥俄州政府不能坚持采取现代化的污水处理措施以及可行的垃圾转移规划,那么辛辛那提的这颗皇冠宝石以及俄亥俄州西南休闲胜地将受到玷污,无法重现昔日景象了。

  小迈阿密河简介:

  小迈阿密河发源自俄亥俄州克利夫顿峡谷自然保留地,流出代顿市,向南流穿峡谷、森林峭壁和麦浪起伏的农田。小迈阿密河在俄亥俄州西南部城市辛辛那提快速发展的东沿地区汇入俄亥俄河。小迈阿密河是许多鱼群物种,包括三种俄亥俄州濒危鱼群以及250多种鸟类的天然家园。

  至少有300万人居住在距离小迈阿密河开车不到1个小时的地方,他们中的许多人都是被小迈阿密河吸引到这里的。据当地官员的估计,大约有10多人喜欢在河中划独木舟,而有超过20万人喜欢每年在河边踏青。虽然小迈阿密河是美国国家野生和风景河流体系中的一部分,但当其流过沿河20座老化的污水处理工厂时,河水的水质在逐步变坏,受到了严重的污染。

  面临的威胁:

  在整个去年夏天和其它低流量时期,小迈阿密下游70%以上的水流量都是污水处理厂排出的废水。其中的一家名为斯科莫溪的污水处理工厂,长期违反其排放许可规定,将大量未经处理的废水排放到小迈阿密河的一条支流中。尽管如此,俄亥俄州环境保护局(EPA)仍旧同意发放许可证,扩大处理厂的运营范围,而没有修复其老化的废水收集系统,也没有更新其落后的处理技术。这样一来,污水处理厂就被准许每天将3200万加仑包含细菌和高浓度的污染物的未经处理的废水排放到小迈阿密河中。

  而这仅仅是个开始。俄亥俄州环境保护局正在审查处理厂扩大建设的申请,准备在小迈阿密河下游沿岸再修建七座污水处理厂。

  俄亥俄州公路建设和随之而来的房地产开发热潮将会使小迈阿密河本已存在的污染问题雪上加霜。美国和俄亥俄州交通部正在规划“东部走廊工程”,该工程包括一揽子新的道路和桥梁建设,为的是加快辛辛那提市通往东部城郊和远郊地区的交通速度。工程中重要的一环是一项耗资14亿美元,在小迈阿密河流域里修建10英里的高速路和桥梁的项目,这无疑会严重的损害小迈阿密河及其流域的水质。

  最可能修建桥梁的地点将会是河流的马蹄形拐弯的部分,这一地带拥有小迈阿密河全流域最为丰富的动物资源。高速公路将会加速流域的开发建设速度,而新建大型的购物中心、商业街和其它的设施必然会增加污染的雨水流入小迈阿密河中的水量,为地区的已经存在的污水处理设施问题更增添了压力。

  最迫在眉睫的问题:

  小迈阿密河拥有60英里长的林荫大道,曾以为家庭进行户外运动,和每年上万人的休闲提供机遇,丰富了俄亥俄州西南部人们的生活质量而自豪。当小迈阿密河过小的流量了损害了该河在国家野生和风景河流名录中的地位时,辛辛那提市民和政府机构携起手来,清理废弃物和污染,恢复河流两岸的植被,重新焕发河流的青春。在1980年,小迈阿密河下游得到了著名的野生和风景河流体系的指定。

  25年后,市民的这些劳动成果正处于危险之中。如果不能采取措施保护小迈阿密河,河流沿岸野生动物濒临灭绝的时日不会太长,沿河的风景如画也将一去不复返。

  未来一年的展望:

  俄亥俄州环境保护局可能会在任何时候对几个污水处理厂的扩大申请施加规定。俄亥俄州应该要求全流域的污水处理厂必要时全部更新成现代化的处理技术。这将会保证阻止未经处理的污水继续倾泻,以及处理过后的污水也会符合国家《清洁水法案》中规定的水质标准

  小迈阿密河流域的社区需要联邦和俄亥俄州政府的资助以获得现代化的处理设备。不幸的是,美国总统布什已经要求国会削减俄亥俄州2006年的清洁水援助款项2000多万美元。国会应该拒绝这些清洁水削减计划,反而要将2006年各州清洁水循环基金数额增加到320亿美元,其中大约1.8亿美元将划拨给俄亥俄州。

  联邦高速公路管理局和俄亥俄州交通局将会在2005年春季叙述东部走廊工程的细节问题,向公众征询意见。交通局将会选择其中意的方案,以减少交通堵塞和修建计划中的新桥梁和道路。交通局应该取消横跨小迈阿密河修建桥梁的计划,反而应该建议扩大小迈阿密河流域人行道的数量。

 
 
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